كشف تقرير جديد صادر عن جمعية شركات الحافلات في السويد عن انخفاض حاد في عدد الأشخاص الحاصلين على رخصة قيادة الحافلات خلال العقدين الماضيين، حيث تراجعت الأعداد إلى النصف. وأشار التقرير إلى أن العديد من السائقين الشباب يفضلون العمل في قطاعات أخرى، نظرًا لأنهم يحتاجون إلى أن يكونوا في سن الرابعة والعشرين للحصول على رخصة قيادة الحافلات.قال ماركوس دالستين، المدير التنفيذي لجمعية شركات الحافلات في السويد: "الوضع حرج وقد يزداد سوءًا". وأوضح أن زيادة التكاليف، وانخفاض الإيرادات، ونقص السائقين قد تؤدي إلى تقليل وتيرة خدمات الحافلات.يُشير التقرير إلى أن نقص السائقين يمكن أن يؤثر سلبًا على جودة خدمات النقل العام، مما سيؤدي إلى تقليل عدد الرحلات المتاحة. ويعاني قطاع النقل من تحديات كبيرة في الحفاظ على مستوى الخدمة المطلوب.تشريعات الاتحاد الأوروبي وتأثيرها على السوقوفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي، يجب أن يكون السائقون في سن الرابعة والعشرين على الأقل للقيام بنقل الركاب لمسافات تزيد عن 50 كيلومترًا. وقد أدى ذلك إلى تراجع اهتمام الشباب بهذا المجال، بينما تأمل جمعية شركات الحافلات في أن يتم تعديل هذا الشرط في المستقبل.وعندما سُئل دالستين عن ضرورة أن يكون السائقون أكبر سنًا، قال: "يمكن اعتبار أن السن الأعلى مفيد، لكن الدراسات لا تُظهر وجود علاقة واضحة بين السن وعدد الحوادث، خصوصًا عند النظر في أنواع النقل الأخرى".من المتوقع أن يصدر الاتحاد الأوروبي قرارات بشأن هذا المطلب في بداية عام 2025.