أصبحت السيارات الكهربائية والهجينة خياراً شائعاً بين السويديين مع تزايد الوعي البيئي وانخفاض التكاليف، حيث سُجلت خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر 2024 نحو 218,417 سيارة جديدة، منها 34% سيارات كهربائية بالكامل و33% هجينة. ومع هذا التحول السريع، لاحظت شركات الصيانة، مثل "Vianor"، أن العديد من المستخدمين لا يدركون الاحتياجات الخاصة لهذه المركبات مقارنةً بالسيارات التقليدية.وتبرز أهمية الصيانة الدورية لهذه السيارات، خاصة في مناطق ذات طقس بارد مثل السويد، حيث تتعرض المكابح ونظام التعليق لضغوط أكبر بسبب الأوزان الزائدة للبطاريات والظروف الجوية القاسية. وفي هذا السياق، تشير صوفي توفينغر، مديرة المبيعات في "فيانور"، إلى ضرورة استخدام المكابح التقليدية بكامل طاقتها مرة أسبوعياً لتجنب تراكم الصدأ والأوساخ، الذي يمكن أن يؤثر سلباً على أداء المكابح.نظام التعليق والأداء في المناخ الباردبسبب الوزن الإضافي للبطاريات، تحتاج السيارات الكهربائية إلى فحص دوري لنظام التعليق لضمان كفاءة الأداء وسلامة القيادة. كما أن ظروف الشتاء القاسية في السويد، مثل الرطوبة والملح، تجعل من الصيانة الدورية ضرورة لضمان فعالية المكابح ونظام التعليق.FotoBjörn Larsson Rosvall/TTالصيانة ليست اختيارية في المناخات الباردةورغم أن بعض العلامات التجارية تصف سياراتها الكهربائية بأنها "خالية من الصيانة" في مناخات معتدلة، إلا أن المناخ الشمالي يتطلب عناية خاصة. لهذا السبب، تقدم "فيانور" خدمات صيانة مخصصة للسيارات الكهربائية، تشمل فحص المكابح ونظام التعليق والبطارية، لتوفير تجربة قيادة آمنة وموثوقة في الأجواء الشمالية.