السويد تكشف عن الدراجة الكهربائية القادمة من المستقبل!

أطلقت الشركة السويدية الناشئة Vässla للتو أحدث دراجة كهربائية مستقبلية المظهر، مع أجزاء عالية الأداء مثل وظيفة "مساعدة استشعار دواسة عزم الدوران". حيث لم يكن السويديون مترددين يوماً بشأن التصميمات الجريئة ذات العجلتين، ولم تتجاوز دواسة فاسلا Vässla Pedal هذا التقليد.

في سياق ذلك، يُعد تصميم الدراجة بسيطاً ومدهشاً، ويفتقر إلى الأسلاك أو الأزرار المكشوفة ويستخدم أنبوب إطار واحد بدلاً من المثلث الأمامي التقليدي.

كما يأتي الإطلاق الجديد في الوقت المناسب تماماً، تزامناً مع اليوم العالمي دون سيارات، كما أوضحت الشركة في بيانها: «في 22 سبتمبر/ أيلول، يشجع اليوم العالمي بدون سيارات الناس في جميع أنحاء العالم على استبدال سياراتهم بوسائل النقل الخضراء ليوم واحد. ويوفر هذا اليوم فرصةً رائعةً لإظهار كيف يمكن أن تبدو مدننا بدون سيارات، وما مقدار التلوث الذي يؤثر على حياتنا. نظراً لأن مهمة فاسلا Vässla هي أن يكون كل يوم هو يوم خالي من السيارات، فإننا نعلن عن أحدث إضافة لنا - دراجة Vässla Pedal، ما قد يشجع المزيد من الأشخاص على استبدال المركبات الثقيلة غير الصديقة للبيئة بدراجات كهربائية خفيفة».

في موازاة ذلك، صممت دواسة فاسلا Vässla كإطار لتناسب كلا الجنسين باختلاف أطوالهم تقريباً، بهدف السماح لأسرة بأكملها بمشاركة دراجة إلكترونية واحدة. ويبلغ قطر العجلة 24 سم (أي أصغر من العجلة التقليدية❩، ما يجعل الدراجة أكثر راحةً للركاب الأصغر حجماً. في الوقت نفسه، تقول الشركة أن الدراجة تتميز بمقعد مصمم هندسياً لوضع جلوس مريح دون وضع الكثير من الضغط على الرسغين والرقبة.

من جانبها، تدعي فاسلا Vässla أن البطارية القابلة للإزالة للدراجة تكفي مسافة 100 كيلومتر (62 ميلاً). قد يبدو هذا نبيلاً مقارنةً بمعظم الدراجات الإلكترونية التي تعمل بدواسة الوقود التي نراها عادةً في الولايات المتحدة، لكن طبيعة "مساعدة الدواسة" لهذه الدراجة الإلكترونية تجعلها أكثر كفاءةً وتساعد تلك البطارية على الاستمرار لفترة أطول.

كما نظراً لأنه لا يُسمح عادةً بخنق الدراجات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، فإن مساعدة الدواسة هي طريقة التنشيط الحركي المفضلة في جميع أنحاء أوروبا. وفي حالة دواسة فاسلا Vässla، يساعد مستشعر عزم الدوران في قياس قوة دواسة الراكب الدقيقة وتطبيق مستوى مساعدة محرك فعال وسريع الاستجابة بناءً على قوة الدوس الخاصة بالراكب.

إضافةً إلى ذلك، صُنف المحرك الخلفي على أنه بقوة 250W - مستوى أداء آخر محدد قانونياً - ولكنه يوفر عزم دوران صحي 45 نيوتن متر، وهو مرتفع إلى حد ما للمحركات المركزية الصغيرة. وتتميز الدراجة بمحرك حزام مع تشغيل أحادي السرعة لسهولة الاستخدام وتقليل الصيانة. كما ستساعد مكابح القرص الهيدروليكي أيضاً في تقليل قائمة مراجعة الصيانة، والحفاظ على ركوب الدراجين بدلاً من إيقاع دراجاتهم.

كما تتضمن دراجة Vässla Pedal الهوائية اتصالاً بالإنترنت، وتأتي مع تطبيق للفتح الرقمي والتتبع في الوقت الفعلي وتنبيهات بمحاولات السرقة وتاريخ ركوب الدراجات.

جدير بالذكر أن دراجة Vässla Pedal متوفرة للطلب المسبق في السويد فقط حالياً، بسعر €2,990 ومن المتوقع بدء عمليات التسليم في مارس/ آذار من عام 2023. وستكون Vässla Pedals متاحةً للاشتراك في ستوكهولم وباريس ومدريد بالفعل هذا الخريف، مع خطط للاشتراكات الشهرية ونصف السنوية والسنوية بدءاً من عام €79.