أعلنت مصلحة النقل السويدية عن مقترح جديد لتحديث نظام تعليم القيادة، والذي ينص على إلزامية حصص التدريب العملي للمتقدمين للحصول على رخصة القيادة، لكن مدربي القيادة يعتقدون أن التعديل غير كافٍ. وقالت جانيت جيدباك هيندنبوري، خبيرة سلامة الطرق ومدربة القيادة: "يمكن للطالب أن يأخذ حصتين فقط ويكاد لا يستطيع الخروج من موقف السيارات، ومع ذلك يُسمح له بالتقدم للامتحان".جاءت هذه التوصيات في تقرير من 190 صفحة، أعدته مصلحة النقل، وقد أُرسل الآن لاستطلاع رأي الجهات المعنية. وأكد وزير البنية التحتية والإسكان، أندرياس كارلسون، أن الهدف هو ضمان سلامة وكفاءة السائقين على الطرق السويدية، قائلاً: "أرحب بمراجعة مصلحة النقل لبرنامج تدريب السائقين وأرسل التقرير للتعليقات".[READ_MORE]انتقادات من مدربي القيادةيعترض مدربو القيادة في السويد على المقترح، مؤكدين أن إلزام الطلاب بحصتين تدريبيتين فقط يعد غير كافٍ لتأهيلهم. وقالت جانيت جيدباك هيندنبوري: "يمكن أن يأتي الطالب يوم الاثنين ويواجه صعوبة في القيادة، ثم يعود في اليوم التالي دون تحسن يُذكر، ومع ذلك نضطر للإقرار بأنه قد أكمل التدريب المطلوب".يرى المدربون أن هذا التعديل سيضيف تكاليف إضافية على الطلاب دون أن يحسن من كفاءتهم. وأعرب المدربون عن رغبتهم في أن يكون لهم دور في تحديد موعد جاهزية الطالب للامتحان، مشيرين إلى أن النظام الحالي يسمح للطلاب بالتقدم للامتحان عدة مرات دون قيود.وزير البنية التحتية والإسكان، أندرياس كارلسونFotoJakob Åkersten Brodén/TTمحاولة لتقليل حالات الرسوب وتحقيق العدالة الاجتماعيةيهدف التقرير إلى خفض نسبة الرسوب في امتحانات القيادة، وتحقيق توازن بين صعوبة الامتحان ومتطلبات العدالة الاجتماعية. وأشار التقرير إلى ضرورة تقديم معلومات عن التدريب باللغة الأم للطلاب الوافدين حديثًا، مما قد يسهم في تسهيل حصولهم على رخص القيادة وتعزيز فرصهم في العمل والاندماج في المجتمع.مقترحات مصلحة النقل لتطوير تعليم القيادةإلزام المتقدمين لحصتين تدريبيتين في مدرسة قيادة قبل التقدم للامتحان.تدريب إضافي لمدربي القيادة للتأكد من كفاءتهم.إلغاء التدريب التمهيدي الإلزامي للمتقدمين والمشرفين.توفير معلومات عن التدريب عند التقدم لرخصة القيادة، بما في ذلك إتاحة المعلومات بلغات متعددة.إلزام المشرفين الخاصين بالخضوع لتدريب والحصول على موافقة.السماح للمشرفين الخاصين بتدريب عدة متقدمين.عند الرسوب، يجب الانتظار أسبوعين قبل التقدم للامتحان مرة أخرى.تمديد صلاحية اختبار المعلومات النظرية إلى عام كامل.السماح للجهة المنظمة بإصدار تعليمات لمعالجة أي خلل في نظام امتحانات القيادة.