شهدت سوق السيارات الجديدة في السويد انخفاضًا بنسبة 2% خلال شهر نوفمبر، وسط تزايد الإقبال على السيارات الهجينة القابلة للشحن، في حين استمرت مبيعات السيارات الكهربائية في التراجع بشكل ملحوظ.بحسب تقرير صادر عن منظمة Mobility Sweden، فإن تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة انخفضت بنسبة 10% خلال شهر نوفمبر، بينما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية منذ بداية العام بنسبة 17%. هذا التراجع يُعدّ أكبر بثلاث مرات من الانخفاض الإجمالي الذي شهدته سوق السيارات.في المقابل، سجلت السيارات الهجينة القابلة للشحن انتعاشًا كبيرًا، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 19% خلال نفس الشهر، لتعود إلى الواجهة بعد أن اعتُبرت لفترة طويلة خيارًا مستبعدًا من قبل بعض الخبراء.التجربة الدنماركية كمثال يُحتذىأوضحت صوفيا ليندر، كبيرة الاقتصاديين في Mobility Sweden، أن التجربة الدنماركية يمكن أن تقدم درسًا مهمًا للسويد. وقالت: "يمكن للسويد الاستفادة من التجربة الدنماركية، حيث أسهمت سياسات الدعم الموجهة وتوسيع بنية الشحن التحتية في تحقيق نمو قوي للسيارات الكهربائية هذا العام."السيارات الأكثر مبيعًابالنسبة للسيارات الأكثر مبيعًا خلال شهر نوفمبر، جاءت سيارة Volvo XC60، وهي سيارة هجينة قابلة للشحن، في المركز الأول، متفوقة على Tesla Model Y. يُذكر أن Volvo XC60 تُعدّ خيارًا شائعًا كسيارة مخصصة للمزايا الوظيفية في السويد.FotoAnders Wiklund/ TTيشير المراقبون إلى أن هذا التحول في السوق يعود جزئيًا إلى ارتفاع تكاليف الفائدة التي أثرت على قرارات الشراء، بجانب الحاجة إلى تعزيز البنية التحتية للشحن الكهربائي. ومع ذلك، فإن سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن يبدو أنه وجد مجددًا طريقه إلى قلوب المشترين السويديين، مما يفتح الباب لمزيد من النقاش حول مستقبل سوق السيارات في البلاد.