شهدت سوق السيارات في السويد انخفاضاً حاداً في عدد السيارات الجديدة المسجلة خلال عام 2024 مقارنة بالعام السابق، وفقاً لأحدث البيانات الصادرة عن هيئة النقل السويدية (Transportstyrelsen). تسجيل السيارات في أدنى مستوى منذ عقد بحسب التقرير، تم تسجيل 261,342 سيارة ركاب جديدة في السويد خلال 2024، أي أقل بحوالي 29,000 سيارة مقارنة بعام 2023، ما يجعله أدنى رقم للتسجيلات منذ أكثر من 10 سنوات. يقول ميكائيل أندرسون، المتحدث باسم هيئة النقل السويدية:"تراجع عدد السيارات المسجلة بشكل واضح خلال عام 2024، وكان الانخفاض الأكثر وضوحاً في قطاع السيارات الكهربائية، حيث تراجعت من 113,571 سيارة في 2023 إلى 97,079 سيارة في 2024، وهو ما يمثل انخفاضاً بأكثر من 14%." تراجع سوق السيارات الكهربائية لأول مرة تكشف البيانات أيضاً عن تراجع في سوق السيارات الكهربائية، وهو الاتجاه الأول من نوعه منذ بدء تسجيل الإحصاءات. يعلق أندرسون على ذلك قائلاً: "من الصعب تحديد سبب وحيد لهذا التراجع، لكن يمكن أن يكون لإلغاء المكافآت المناخية دور في ذلك، إلى جانب القرارات السياسية التي خفضت تكلفة الوقود الأحفوري. كما أن الأوضاع الاقتصادية غير المستقرة قد أثرت على قرارات المستهلكين، نظراً لأن السيارات الكهربائية تظل مرتفعة الثمن عند شرائها." على الرغم من انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية، أظهر التقرير تراجعاً طفيفاً في معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة، حيث انخفض متوسط الانبعاثات من 61.3 غرام/كم في 2023 إلى 59.06 غرام/كم في 2024. لكن هذا الانخفاض لا يزال غير كافٍ لتحقيق الأهداف البيئية الطموحة للسويد، والتي تعتمد بشكل كبير على قطاع النقل. أهداف السويد المناخية وضعت السويد أهدافاً طويلة الأمد لخفض الانبعاثات الكربونية، تشمل: ? الأهداف المرحلية: خفض الانبعاثات بنسبة 40% بحلول 2020 مقارنة بمستويات 1990. خفض الانبعاثات بنسبة 63% بحلول 2030. خفض الانبعاثات بنسبة 75% بحلول 2040. ? الهدف طويل الأمد: تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول 2045، وبعد ذلك تحقيق انبعاثات سلبية، مما يعني أن انبعاثات الغازات الدفيئة في السويد يجب أن تنخفض بنسبة 85% على الأقل مقارنة بمستويات 1990.