سيتمّ تخفيض الحد الأقصى للسرعة في وسط مالمو من 40 إلى 30 كيلومتراً في الساعة. الهدف كما أعلنت البلدية، هو زيادة السلامة المرورية وتقليل الضوضاء، ولكن قبل كل شيء التخلص من الرحلات المتكررة للحافلات. جاء قرار اللجنة الفنية في المدينة بناء على طلب الشرطة، التي تقول بأنّ قيادة الحافلات وسط المدينة مشكلة متصاعدة. على هذا الأساس، قمتُ بالتواصل مع أندرياس شونستروم Andreas Schönström، عضو المجلس البلدي لمالمو ورئيس اللجنة الفنية، وذلك للوقوف على السلبيات والإيجابيات لهذا القرار.قضاء المزيد من الوقتللوهلة الأولى، وعندما يكون هناك قرار بتخفيض سرعة سير الحافلات، فهذا يعني بالضرورة اضطرار الركاب لقضاء المزيد من الوقت للوصول إلى وجهاتهم. هل كان هذا التأثير السلبي في أذهان اللجنة التي درست القرار، والرضا العام عن الحافلات الذي سيؤدي له؟يقول أندرياس ردّاً على هذا الاستفسار بأنّ الناس لن تلاحظ التغيير، فالحافلات تسير بالفعل بسرعة منخفضة بسبب الازدحام المروري: «آمل أن يستمر الركاب في الاستمتاع بتجربة مُرضية مع وسائل النقل العام مع الحد الأقصى للسرعة. أعتقد أن القليل من الناس سوف يلاحظون ذلك، فالحافلات تسافر اليوم بالفعل بحدود سرعة منخفضة بسبب حالة المرور».Lugnetمن المناطق التي ستخفض فيها السرعةالاستجابات شبه الطارئةقد يخطر ببال من يسمع القرار: ماذا لو كان هناك حالة شبه طارئة، هل سيؤثر الحد الأقصى للسرعة على الاستجابة لها، وأقول شبه لأنّ حالات الطوارئ وسيارات الإسعاف لن يتغيّر وضعها، ومن المسموح لها أن تتجاوز السرعة بالفعل. يقول أندرياس أنّ لا شيء سيؤثر لا حالات الطوارئ، ولا على الحالات شبه الطارئة: «يُسمح بالفعل لمركبات الطوارئ ووسائل النقل الطبية بتجاوز الحد الأقصى للسرعة، إذا لزم الأمر. لن يتغير هذا مع الحد الأقصى للسرعة».هدوء أكبر، سياحة وأعمال أكثرإذاً وحتّى الآن، كلّ ما فكرنا به بخصوص القرار الجديد المتعلق بوضع حدّ أقصى جديد للسرعة للحافلات ضمن مالمو، هو الآثار السلبية. لكن ماذا عن الإيجابية؟ فإن فكرنا بشكل منطقي، إنّ الهدوء الذي سيسود أكثر بسبب تخفيض السرعة قد يعني المزيد من الناس التي تنزل للتسوّق، والمزيد من السيّاح، وبيئة أعمال أفضل عموماً.يوافق أندرياس على هذا السيناريو، ويبدو أنّه كان من التأثيرات الإيجابية التي تمنتها اللجنة الفنية: «نعم، أعتقد أن البيئة الأكثر هدوءاً ستجعل المدينة مرغوبة أكثر للمتسوقين والسياح».ويضيف أندرياس بأنّ السكان أنفسهم سيكونون أكثر ارتياحاً: «كما أنّها ستصبح مرغوبة أكثر للسكان بشكل عام، وتقلل من الضوضاء وتساهم في تحسين المناخ. هناك العديد من الفوائد من توفير مساحة أكبر للبشر من السيارات».