كان تعتبر القطارات الليلية في المدن الأوروبية وسيلة مريحة وسهلة للسفر، لكن هذه الطرق اختفت مع ظهور الرحلات الجوية وظهور شركات الطيران منخفضة التكلفة وطرق الحافلات المخفضة، إذ ليس هنالك سبب وجيه للبحث عن قطار ليلي، حتى لو كان بإمكانك العثور على واحد، ومن الجيد رؤية عودة خدمة القطارات الليلية في هذا العام، لكن هذه العودة تتعلق بتغير المناخ وتقليل آثار الكربون.ومن الناحية العملية، فإن السفر من مدينة إلى مدينة على سرير هو الطريقة الأكثر فاعلية للانتقال من وسط مدينة إلى آخر، بعيداً عن وقت السفر الإضافي الذي يتطلبه المطار، ناهيك عن احتمال التأخير، وبالنسبة إلى التكلفة، لاحظ أن النوم على متن قطار يعني أنك لا تدفع مقابل الحصول على غرفة في فندق لليلة واحدة.خدمة SJ EuroNight: من ستوكهولم إلى هامبورغانطلقت خدمة SJ EuroNight هذا الشهر مع قطار للنوم يومي على مدار العام من العاصمة السويدية ستوكهولم إلى مالمو، ثم إلى مدينتي كوبنهاغن وأودنسي الدنماركيتين، وتصل في اليوم التالي إلى مدينة هامبورغ الساحلية الألمانية بعد 11 ساعة، وهنالك عربة جلوس، وعربات ذات ستة أسرّة، ومقصورة للنوم من الدرجة الثانية. ومع ذلك، فإن أفضل طريقة للسفر هي مقصورة النوم الخاصة التي تحتوي على دش وسريرين ووسائد ولحاف، ومن هامبورغ، يمكنك السفر إلى أي مكان تقريباً في أوروبا بالقطار.خدمة Nightjet: من أمستردام إلى زيورخأنشأت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية مسارات ليلية تحت علامتها التجارية Nightjet، وتربط كولونيا وفيينا وإنسبروك وأمستردام وميونيخ وميلانو وفيينا بهامبورغ، ولقد كانوا رواداً في إعادة خدمة القطارات الليلية منذ عودة انطلاقهم في عام 2016. وستكون وجهتهم التالية في المدينة هو طريق أمستردام إلى زيورخ، والذي سيتم إطلاقه في أواخر عام 2022 أو أوائل عام 2023، وستستغرق الرحلة 12 ساعة وستمتد عبر مدن هولندا والألمانية كولونيا وفرانكفورت قبل وصولها إلى سويسرا، وتتضمن أماكن الإقامة من عربات الجلوس إلى عربات ذات أربعة أسرّة إلى سرير خاص مع حمام داخلي.خدمة European Sleeper: من بروكسل إلى براغبدأ European Sleeper عملياته في وقت سابق من هذا العام، وكان طريقهم الأول من بروكسل إلى براغ، مع توقف في مدن مثل أمستردام وبرلين ودريسدن، لكن لم يتمكنوا من تشغيل الخدمة في صيف عام 2022 كما هو مخطط لها، لكنها لا تزال قيد العمل، ولم يتم تحديد تاريخ البدء بعد.وتتكون الخطة من ثلاث رحلات مغادرة أسبوعياً في رحلة تستغرق 15 ساعة، ولقد وعدوا بأن تكون جميع الأسرّة ستكون مسطحة.خدمة Midnight Trains: من باريس إلى البحر الأبيض المتوسطأعلنت شركة Midnight Trains الفرنسية، العام الماضي أنها ستبدأ خدمة القطارات الليلية من باريس بحلول عام 2024، وتشير الشركة إلى نفسها باسم "فندق السكة الحديدية"، وتهدف إلى جعل الخدمات فاخرة.وسيحتوي كل قطار على مطعم وبار وخدمة الكونسيرج وغرف فاخرة، جميعها بحمامات داخلية، ولم يتم الإعلان عن وجهات محددة بعد، لكنها تهدف إلى ربط باريس بـ 12 مدينة في جميع أنحاء أوروبا.