سوق السيارات لعام 2023 في السويد… إليك ما تحتاج معرفته

قد ترغب بشراء سيارة أو تأجير سيارتك، أو ربما تكون في حيرة بين السيارات الكهربائية أو التي تستخدم الوقود الأحفوري، لكن لا تقلق إليك نصائح من خبراء في سوق السيارات لعام 2023 حول سوق السيارات في السويد.

شراء وتأجير السيارات

وفقاً لمحلل الأسعار في Bilpriser (شركة تقييم سيارات في السويد) كارل واهلين Karl Wahlin إن الأمر يتعلق بالوضع المالي الصعب وأوقات التسليم الطويلة للسيارات الجديدة، ففي السنوات الأخيرة اتجه المزيد من الناس إلى سوق السيارات المستعملة لأنه أرخص ويعتبر الحصول على سيارة عن طريقه أسرع.

إلى جانب ذلك وفقاً لـ كارل واهلين تعمل السيارات الكهربائية المستعملة تحت سعر 400.000 كرونة سويدية بشكل جيد للغاية في سوق السيارات المستعملة، كما يشير إلى الإحصائيات التي تُظهر أنه يوجد عدد أقل من السيارات الجديدة في السوق السويدية في نفس الوقت الذي يتم فيه تصدير المزيد من السيارات إلى خارج البلاد، وأن أسعار السيارات المستعملة سيستمر في الارتفاع، خاصةً أن السيارات الجديدة أصبحت أكثر تكلفةً الآن.

بالنسبة للتأجير الخاص للسيارات، كان شكلاً من أشكال الاستثمار مؤخراً للأفراد الذين يريدون شراء سيارة جديدة، وبالنسبة للتأجير الخاص بعقد مدته 36 شهراً، يمكنك توقّع أن يصل السعر إلى 2000 كرونة سويدية إضافية شهرياً لسيارة كهربائية، وأقل قليلاً للسيارات الهجينة.

في سياق متصل، يقول كارل إريك ستيرنفال Carl-Erik Stjernvall من M Sweden (المنظمة الاستهلاكية لسائقي السيارات في السويد): «إن القلق الرئيسي للكثيرين ممن يؤجّرون السيارات هو أن سعر الفائدة سيرتفع أكثر. لا يوجد حقاً حدّ لمقدار الزيادة، لذلك أعتقد أنه يجب أن تكون أكثر حرصاً مع التأجير الخاص في الوقت الحالي».

ويضيف: «هناك ما لا يقل عن اثنين من العلامات التجارية للسيارات التي تقدّم تكلفة شهرية ثابتة، حيث تَعِد صراحة بأنها رسوم لن تتغير خلال فترة العقد». قد يكون خياراً للنظر إليهم.

سيارة كهربائية أم هجينة أم ذات وقود أحفوري؟

تعد كلاً من السيارات الكهربائية النقية والسيارات الهجينة أكثر تكلفةً للشراء والتأجير الخاص، ويعتقد ماتياس بيرجمان Mattias Bergman الرئيس التنفيذي لمؤسسة الصناعة في Mobility Sweden، أن الأمر قد يستغرق حتى عام 2026 أو 2027 قبل أن تكلّف السيارات الكهربائية والسيارات الأحفورية نفس التكلفة.

يمكن أن تكون السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء أكثر صعوبةً، فقد يكون استهلاكها منخفض، لكن هذا يتطلب القيادة بالطريقة الصحيحة. غالباً ما يكون النطاق الكهربائي حوالي 4-5 أميال فقط، وبالتالي فإن النموذج هو الأنسب لأولئك الذين يقودون مسافات قصيرة ويمكنهم شحن سيارتهم كثيراً.

يقول كارل إريك ستيرنفال أحد المخاوف من السيارات الكهربائية هو سعر شحن السيارات في المدينة، حيث يجب أن تكون مستعداً لأن تكون أكثر تكلفة، ويقول: «يمكن أن يكلف الشحن السريع 9-10 كرونة سويدية لكل كيلوواط/ساعة. إذا كنت تدفع دائماً رسوماً كهذه، فإنك تقترب من تكلفة السيارة التي تعمل بالبنزين أو الديزل».

في المقابل يقول ماتياس بيرجمان: «إذا اشتريت سيارة ديزل حديثة وملأتها HVO100، فستقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90%». ويضيف: «إنها طريقة فعّالة إذا لم تتمكّن من القيادة بالسيارة الكهربائية».