فولفو تبني منشأة لتصنيع خلايا البطاريات في السويد

أعلنت مجموعة فولفو هذا الشهر أنها تعتزم إنشاء مصنع إنتاج واسع النطاق لخلايا البطاريات في السويد، حيث تعمل المجموعة المنفصلة عن شركة سيارات فولفو،  في تطبيق المركبات التجارية متضمنة الشاحنات والحافلات ومعدات البناء العائدة لشركة فولفو، بالإضافة إلى مجموعة القيادة الكهربائية (فولفو بنتا).

تقوم Samsung SDI حالياً بتزويد الشركة بخلايا ووحدات البطاريات اللازمة لإنتاج المركبات الكهربائية، وسيتم بناء مصنع البطاريات الجديد مع شركاء لم يتم الكشف عنهم بعد، لذا لسنا متأكدين مِن هوية الطرف الذي سيزوّد المنشأة بتكنولوجيا الخلية في هذه المرحلة، أو حتى من ماهية الكيمياء المستهدفة. ما نعرفه هو أن مجموعة فولفو، وبعد انتهائها من دراسة مكثفة لتوطين الموقع، مهتمة بمنطقة سكارابورغ في السويد والتي تُعتبر موقعاً مثالياً لإنشاء المصنع. 

يقع الموقع المقترح في بلدية ماريستاد بالقرب من مصنع توليد الطاقة الرئيسي الحالي لمجموعة فولفو في سكوفده، إذ سيتم الاستفادة من البنية التحتية الصناعية واللوجستية للمنطقة والبناء على آثار تراثٍ قويٍ وكفاءةٍ عالمية في التصنيع المتقدم عالي الأداء، بالإضافة للوصول إلى مدخل غني يُزوّد السويد بالطاقة الخالية من الأحافير، حيث تبعد مراكز البحث والتطوير التابعة لمجموعة فولفو عن المقر الرئيسي في يوتوبوري ساعتين فقط.

تلاحظ مجموعة فولفو الطلب المتزايد على المركبات والآلات الكهربائية الثقيلة والتي تعمل بالبطارية، الأمر الذي يتطلب الاستعداد للمستقبل حيث حددت الشركة بالفعل هدفاً بالوصول إلى نسبة لا تقل عن 35% من  مبيعاتها السنوية للمنتجات الكهربائية بحلول عام 2030.

هنالك موضوعان أساسيان يؤخذان بالاعتبار، الأول يتمثل بتأمين عددٍ كبيرٍ من المركبات شريطة ألّا يكون هائلاً عند مقارنته بقطاع السيارات الكهربائية، أما الثاني فيتضمن الوصول إلى الخلايا المصمَّمة خصيصاً لتطبيق المركبات التجارية بغية تحقيق أقصى قدر من الأداء.

ستبدأ شاحنات فولفو في وقت لاحق من هذا العام، وتحديداً في الربع الثالث، بإنتاج سلسلة تتكون من ثلاث طرازات جديدة من الشاحنات الكهربائية في أوروبا وهي: FH Electric وVolvo FM Electric وVolvo FMX Electric، إذ سيتم إنتاج حزم بطاريات لتلك المركبات في مصنع جديد لتجميع البطاريات في مدينة جنت في بلجيكا باستخدام خلايا ووحدات بطاريات من Samsung SDI.

يمكن تركيب ما يصل إلى ست حزم بطارية لإجمالي سعة نظام البطارية والتي تصل إلى 540 كيلو واط ساعي إذ تبلغ سعة حزمة البطارية الواحدة 90 كيلو وات ساعي اعتماداً على بنية المركبة، ومن المتوقع أن تصل المسافة التي تقطعها الطرازات المجهزة ببطاريات 540 كيلو وات إلى أكثر من 300 كيلومتر (186 ميلاً) في الساعة.