تمتد سكة حديد Norrbotniabanan التي يبلغ طولها 27 ميلاً بين أوميو Umeå ولوليا Luleå، وتم بناؤها لجعل السفر على طول ساحل نورلاند norrlandskusten أسرع وأكثر سلاسةً.
في الوقت الحالي، يتم بناء أول امتداد بطول 12 كيلومتراً بين وسط أوميو ودافا Dåva، ومع أنها مسافة قصيرة إلا أنها باهظة الثمن، حيث بلغت تكلفة البناء 386 مليون كرونة سويدية زيادةً عمّا هو مخطط. حيث كان من المتوقع أن تبلغ تكلفة بناء سكة حديد نوربوتنيا حوالي 40 مليار كرونة سويدية.
هذا وقال مدير المشروع لارس بيرغدال Lars Bergdahl: «إنها أموال كثيرة، التكلفة الإجمالية للقسم الأول تزيد قليلاً عن 2.1 مليار».
هنالك عدة أجزاء تلعب دوراً في الانحراف عن الخطة الرئيسية، جزء واحد هو أن الخطة الأساسية كانت تتضمن تنفيذ البناء على ثلاثة عقود، ولكن بسبب تأخر ثلاثة قضايا بشأن المياه، تم تقسيم العقود إلى ثمانية أجزاء.
من جانب آخر، كان أحد أسباب وجود تكلفة إضافية، هو أن المنطقة حول تافيلان Tavelån خارج أوميو غُمرت بالمياه، حيث كانت الخطة هي استخدام الكتل الأرضية على امتداد السكة ولكن تبين أنها عرضة للطفو، لذلك تم بناء أساسات صخرية بدلاً من ذلك، وهو تغيير كلف 70 مليون كرونة سويدية.
