بعض البلدان في جميع أنحاء أوروبا لديها سياسات أكثر صرامة من غيرها فيما يتعلق بالشرب والقيادة، وعقوبات أقسى لمن يتم القبض عليهم وهم يتجاوزون الحدود القانونية. إليك ما تحتاج إلى معرفته. وتضع الدول الأوروبية قوانين القيادة الخاصة بها وحدود السرعة ولا يختلف الأمر عندما يتعلق الأمر بالحدود القانونية للقيادة تحت تأثير الكحول.
في حين أن الشيء الأكثر أماناً الذي يجب القيام به بالطبع، هو عدم شرب الكحول على الإطلاق قبل القيادة، فمن المفيد معرفة الحد الأقصى في البلد الذي تقود فيه سواء كسائح أو كشخص كثيراً ما يعبر الحدود الأوروبية بالسيارة للعمل.
في حين أن بعض البلدان، مثل جمهورية التشيك، لا تتسامح مطلقاً مع الشرب والقيادة، ويُسمح للأشخاص في بلدان أخرى بحد معين من الكحول في دمائهم أثناء القيادة. ومع ذلك، لا يمكن فقط أن تكون القواعد مختلفة بين البلدان، بل عادةً ما تكون أكثر صرامة للسائقين التجاريين (أو الحافلات) والسائقين المبتدئين أيضًا. إلى جانب هذا، يصعب تقدير تركيز الكحول في الدم (BAC)، لذا لم تعد القاعدة القديمة "بيرة واحدة لا بأس بها" آمنة.
وفي النهاية، الطريقة الوحيدة لتكون آمناً هي تجنب تناول الكحول قبل القيادة. أي مقدار سيبطئ ردود أفعالك بينما يمنحك ثقة أعلى بشكل خطير. ووفقاً لخدمة الصحة العامة في المملكة المتحدة، لا يوجد مستوى شرب "آمن".

كيف يتم قياس مستوى الكحول في الدم؟
تقيس الدول الأوروبية في الغالب تركيز الكحول في الدم BAC، وهي كمية الكحول بالجرام في لتر واحد من الدم. وبعد تناول الكحول، سيتم امتصاصه بسرعة من المعدة والأمعاء إلى مجرى الدم. هنالك يتم تفكيكه بواسطة إنزيم ينتجه الكبد. سيمتص كل شخص الكحول بسرعة جسمه الخاصة، وسيعمل الإنزيم أيضاً بشكل مختلف في كل شخص.
وسيعتمد BAC على هذه الخصائص الأيضية بالإضافة إلى وزن الجسم والجنس ومدى سرعة ومقدار شرب الشخص وعمره وما إذا كان قد أكل وماهي كمية الطعام، وحتى مستويات التوتر في ذلك الوقت. وبمعنى آخر، هنالك العديد من الأشياء التي قد تؤثر على تركيز الكحول في الدم.
والطريقة الوحيدة لقياس BAC بشكل فعال هي إجراء اختبار الدم ، وحتى اختبار تحليل التنفس يمكن أن يظهر نتائج مختلفة. ومع ذلك، فهذه هي وحدة القياس المستخدمة من قبل العديد من دول الاتحاد الأوروبي عند اتخاذ قرار بشأن حدود الشرب والعقوبات للسائقين. وفيما يلي أحدث القواعد والقيود.

القواعد في معظم دول الاتحاد الأوروبي
في غالبية دول الاتحاد الأوروبي، يقل الحد قليلاً عن 0.5 غرام/ لتر للسائقين العاديين (ويمكن أن يكون هنالك قواعد أكثر حزم للسائقين المبتدئين أو المحترفين). ويمكن أن يتجاوز ذلك رجل متوسط الوزن تناول نصف لتر من البيرة (تحتوي على 4.2% كحول) وكوبين من النبيذ الأحمر (13% كحول) أثناء تناوله العشاء.











