احجز رحلتك الآن: السويد حددت موعد انطلاق أول رحلة لسفينة هوائية

ربما تكون قد سمعت عن الإبحار في أعالي البحار والأنهار وفوق اليابسة أيضاً، لكن سفينة سياحية تطير في السماء؟ ذلك سيصنع التاريخ حتماً، أليس كذلك؟ حيث راهنت شركة OceanSky Cruises التي تتخذ من السويد مقراً لها على ذلك، ليحظى المسافرون بفرصة للقيام برحلة ممتعة عبر الهواء. حيث من المقرر انطلاق أول رحلة جوية لشركة OceanSky في فبراير/ شباط 2024، والتي تتسع إلى ما يقارب 16 راكباً، بالإضافة إلى ثمانية من أفراد الطاقم، وستشق طريقها من مدينة لونجييربن النرويجية إلى القطب الشمالي في مقصورة تبلغ مساحتها 136 قدماً و2100 قدم مربع متصلةً بغرفة هواء ضخمة مليئة بالهيليوم.

إلى جانب ذلك، سوف تبحر السفينة لمدة 15 ساعة على ارتفاع منخفض بما يكفي لاكتشاف الحياة البرية، وبعد ذلك ستهبط لمدة ست ساعات، حيث سيشرع الضيوف خلالها إما في التنزه أو الذهاب للتزلج الريفي على الثلج أو الغطس في مياه القطب الشمالي والاستمتاع بوجبة غداء في الثلج قبل القيام برحلة العودة التي تستغرق 15 ساعة.

بقيادة المستكشف القطبي والناشط البيئي روبرت سوان Robert Swan، ستقدم الرحلة ذهاباً وإياباً التي تستغرق 36 ساعة بعض المكافآت مثل رحلة للاسترخاء. حيث يكون للركاب كابينة مليئة بوسائل الراحة مع مشاركة المناطق المشتركة الفخمة. أما في مسارات الرحلات الطويلة، يمكن للمرء السفر دون الاضطرار إلى تفريغ الأمتعة في كل محطة.

وفي المقابل، صُممت سفينة Airlander 10 البيضاء ذات الشكل البيضاوي لتصبح شبيهةً بالسيارة لمشاهدة معالم المدينة وتحتوي على فندق فخم عائم، مع ثمانية كبائن مزدوجة بحمام داخلي كل منها بنوافذ بانورامية، ومطعم وصالة وبار، وتحتوي المنطقة المشتركة الكبيرة على نوافذ بانورامية وغرفة خاصة لمشاهدة معالم المدينة مع زجاج على كلا الجانبين وفي الأرضية.

إضافةً إلى ذلك، هنالك غرفة هواء مملوءة بالهيليوم تبلغ مساحتها 1.6 مليون قدم مكعب أي بطول ملعب كرة قدم، ويمكن لأربعة مراوح مدفوعة بمحركات الديزل تحريك السفينة بسرعة تصل إلى 130 كم في الساعة، على الرغم من أن OceanSky ستبحر بسرعة 22 ميلاً في الساعة تقريباً، على غرار سرعة السفن السياحية الحديثة.

إلى جانب ذلك، يمكنها أن تصل إلى المواقع البعيدة مثل القطب الشمالي ومسطح Makgadikgadi Pan في بوتسوانا حيث تكون مهابط الطائرات مستحيلةً هناك، وذلك بفضل قدرات الإقلاع والهبوط العمودية التي تمتلكها، ويمكنها أن تهبط على أي سطح مستو أيضاً، بما في ذلك البحر.

الجدير بالذكر أن تذاكر السفينة تبدأ من 2 مليون كرونة لكل مقصورة وتصل إلى 12 مليون كرونة لكابينة في الرحلة الأولى.

من جهته، قال مبتكر السفينة Airlander 10، دان غروسمان Dan Grossman: «سيكون هدف الشركة وضع سفينة تحت الخدمة حالياً». كما أكد أنه سيتم التفكير في مسارات السفن الفاخرة لشركة OceanSky.

حتى الآن، لم تحقق رحلات سفينة Airlander 10 التجريبية النجاحات المطلوبة، إذ توقفت رحلتها الثانية بسبب تحطمها في عام 2016، أما في رحلتها السادسة عام 2017، تحطمت مراسيها، وتم إيقاف هذا النموذج الأولي في عام 2019.

بدوره، قال الرئيس التنفيذي لشركة Hybrid Air Vehicles، توم غراندي Tom Grundy، إنه يتوقع بناء طائرة جديدة من طراز مركبة Airlander 10 بحلول عام 2026.