قامت إدارة النقل السويدية بشراء قطارات ليلية جديدة، ولكن مع أسرّة أقصر طولاً وأقل عدداً وفقاً لصحيفة Dagens Nyheter، ولكن السلطة الآن قد غيرت رأيها وقررت العودة للقطارات كبيرة الحجم.
وفي هذا الصدد يقول المدير العام روبرتو مايورانا Roberto Maiorana إننا نتحمّل مسؤولية هذه الخدمة التي يجب أن يتمكّن أكبر عدد ممكن من الأشخاص من استخدامها.
قرار القطارات الليلية الأصغر
تعتبر مشتريات إدارة النقل السويدية للقطارات الليلية التي تبلغ تكلفتها مليار دولار تاريخياً كبيرةً من حيث العدد، كما سيتم استبدال القطارات القديمة بقطارات مبنية حديثاً من المفترض أن تعمل لمدة 30 إلى 40 عاماً.
في المقابل بعد قراءة أسس الشراء، أشار كل من السياسيين والخبراء إلى أن القطارات يمكن أن تسوء، لذا قررت إدارة النقل السويدية البحث عن قطارات وفقاً لما يسمى بملف النقل الأوروبي European carriage profile، مما يعني أن المركبات يمكن أن تصل إلى 60 سم نتيجة لذلك قد تصبح الأسرّة أقصر وأقل عدداً، والسبب الرئيسي أنهم يريدون أن يكونوا قادرين على إعادة بيع القطارات.
في سياق متصل يقول المدير العام لإدارة النقل السويدية روبرتو مايورانا Roberto Maiorana: «إذا لم تحقق القطارات الليلية الصغيرة النجاح الذي نأمله، فعلينا التفكير فيما يجب فعله بالمعدات. هذا أسطول ضخم ومال كثير ليكون مسؤولاً عنه. لذلك نعتقد أنه يجب أن تكون هناك فرص دوران في السوق الأوروبية، يمكن للمرء أيضاً أن يتخيّل أن الطلب على حركة المرور من السويد إلى أوروبا آخذ في الازدياد».
