من النرويج مروراً بالسويد والدنمارك وصولاً لألمانيا.. تعرفوا على خط القطار الجديد

أعلنت شركة السكك الحديدية السويدية المملوكة للدولة SJ مع شركة DSB الدنماركية وDB الألمانية عن خطتهم في إطلاق خدمة السكك الحديدية الدولية الجديدة، والتي تنطلق من أوسلو العاصمة النرويجية وتتوقف في يوتوبوري ومالمو في السويد وكوبنهاغن عاصمة الدنمارك قبل الوصول إلى هامبورغ شمال ألمانيا.

مسار ومدة خدمة السكك الحديدية الدولية وموعد إطلاقها

سيتم تشغيل مسار السكك الحديدية الدولية المخطط له يومياً، حيث يغادر القطار أوسلو في الساعة 8 صباحاً قبل التوقف في يوتوبوري ومالمو وكوبنهاغن، والوصول إلى هامبورغ في الساعة 7 مساءً. من المقرر أيضاً أن ينطلق المسار من هامبورغ وينتهي في يوتوبوري.

بالنسبة لمدة مسار السكك الحديدية الدولية ستكون 11 ساعة، أي أسرع من الرحلة باستخدام سيارة أو وصلة عبّارة أو خدمات قطار موجودة، والجدير بالذكر أن خدمة السكك الحديدية الدولية المخطط لها ستدخل حيّز التنفيذ عام 2027.

في سياق ذلك قال رئيس برنامج المركبات والمرور في SJ بيتر إيسن Petter Essén إن المسار منطقي لأنه سيربط امتداداً طويلاً لا يحتوي على حركة مرور مستمرة للقطارات، وأضاف بقوله إلى صحيفة Dagens Nyheter السويدية: «اليوم، هنالك قدر كبير من الرحلات الجوية بين كوبنهاغن وأوسلو وبين أوسلو ويوتوبوري، وهو مسار يمكن أن يكون جيداً بالقطار».

من جانبه أوضح إيسن أن هذا لا يعني أن الخدمة الجديدة ستتلقى تمويلاً مباشراً من الاتحاد الأوروبي، لكنها ستحصل على دعم بشأن اللوائح واللوجستيات.

بشكل عام، يمكن للعديد من القطارات السويدية والنرويجية العمل فقط داخل السويد والنرويج، بينما لا يتم السماح بتشغيل غالبية القطارات الدنماركية والألمانية في السويد والنرويج.

بالإضافة إلى ذلك أعلنت SJ أيضاً عن خطط لزيادة عدد القطارات بين يوتوبوري ومالمو إلى 10 قطارات في اليوم، وتقديم خدمة يوتوبوري- كوبنهاغن على مدار السنة، وذكرت إن هذه الخطط يمكن أن تبدأ بحلول عام 2026 أو 2027.