تريد شحن سيارتك الكهربائية بأقل تكلفة؟ إليك الطرق الفعالة

نشرت صحيفة "Nyheter24" السويدية تقريراً مفصلاً حول تكاليف شحن السيارات الكهربائية، مستعرضةً حادثة ملفتة حيث تلقى مواطن فاتورة قدرها 15,000 كرونة سويدية لشحن سيارته الكهربائية قرب منزله. على الرغم من صحة الفاتورة، اتخذت الشركة الرائدة عالمياً في تطوير خدمات شحن السيارات الكهربائية الذكية "Virta" قراراً بإلغائها.

ويشير التقرير إلى أن عملية شحن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون معقدة ومكلفة بسبب عوامل متعددة، بما في ذلك صيانة وموقع أعمدة الشحن. وفي محاولة لفهم كيفية التحكم في هذه التكاليف، أجرت الصحيفة مقابلة مع مارتن لوندغرين Martin Lundgren، مدير Virta بالدول الاسكندنافية، الذي قدم عدة نصائح لشحن السيارات الكهربائية بطريقة أكثر فاعلية واقتصادية.

ويؤكد لوندغرين على أهمية اختيار استراتيجية الشحن الذكية، مع التركيز على الأولويات مثل تكلفة الشحن، سهولة الوصول إلى محطات الشحن، والراحة في الاستخدام. كما يشدد على ضرورة التفكير بعناية في الخيارات المتاحة والتخطيط المسبق للرحلات لتحقيق أقصى استفادة من عملية الشحن.

وتجدر الإشارة إلى أن اتخاذ قرارات مدروسة بخصوص شحن السيارات الكهربائية يمكن أن يكون مفتاحاً لتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة، مما يوفر للمستخدمين تجربة أفضل وأكثر استدامة.

تطور البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في السويد

تبرز السويد كرائدة في مجال البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، وهي من الدول السبّاقة في تحديد أهداف الانبعاثات الصفرية الصافية. هذا التزام أكسب السويد المركز الثامن في تصنيف Forbes Advisor للدول الأكثر ملاءمة لقيادة السيارات الكهربائية، حيث يشير مؤشر جاهزية السيارات الكهربائية من LeasePlan لعام 2022 إلى تحسن ملحوظ في نضج بنية الشحن الكهربائي بالسويد منذ عام 2021.

وبحسب الإحصائيات الوطنية السويدية، يوجد في البلاد 16,335 نقطة شحن عامة حتى أغسطس/آب 2022. كما يسود الشحن بالتيار المتناوب (AC) في السوق، في حين يظل الشحن بالتيار المستمر (DC) أقل شيوعاً. وتعتبر شركة "Mer" من أبرز المشغلين لمحطات الشحن في السويد، حيث تملك حوالي 2,750 شاحن عام.

وتنتشر محطات الشحن السويدية عبر البلاد، لكن بعض المواقع تتميز بكثافة شواحنها:

• تتمتع ستوكهولم بأعلى كثافة لشواحن السيارات الكهربائية بين العواصم الأوروبية، مع 16 محطة شحن لكل كيلومتر مربع، وتضم المدينة 3865 شاحن.
• مقاطعة فاستراغوتلاند Västra Götaland على الساحل الغربي لديها 3153 شاحن.
• مقاطعة سكونه Skåne في الجنوب تحتوي على 2133 شاحن.
• في المقابل، تقل أعداد الشواحن في مقاطعات غوتلاند Gotland وبليكينغه Blekinge  وكرونوبيري Kronoberg مع وجود 170 و176 و191 شاحن على التوالي.

ويشكل الطريق الكهربائي الدائم جزءاً فريداً من استراتيجية السويد في مجال الشحن الكهربائي. إثر افتتاح طريق كهربائي في 2018 يربط مطار ستوكهولم أرلاندا بموقع لوجستي خارج العاصمة، حيث تخطط إدارة النقل السويدية (Trafikverket) لإقامة طريق كهربائي دائم يمتد لـ 21 كيلومتراً بين منطقتي هالسبيري Hallsberg وأوربيرو Örebro بحلول العام 2025.

تتفوق السيارات الكهربائية من حيث التكلفة في السويد

تبقى السيارات الكهربائية في السويد أكثر اقتصادية في التشغيل مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالبنزين أو الديزل، وذلك حسب تقرير أصدرته Mobility Sweden. على الرغم من ارتفاع أسعار الكهرباء، أجرت الوكالة دراسة مقارنة بين تكاليف الوقود لكل من السيارات الكهربائية وتلك التي تعمل بالوقود التقليدي للفترة من يناير/كانون الثاني إلى أغسطس/آب من العام الجاري، مع مراعاة الفروقات الإقليمية في أسعار الكهرباء.

وكشفت الدراسة عن تفاوت تكاليف الوقود للسيارات الكهربائية، حيث سجلت أسعار الكهرباء في شمال السويد (المنطقة السعرية 1) أدنى تكلفة للشحن لكل 10 كيلومترات، بينما كانت أعلى في جنوب السويد (المنطقة السعرية 4). علاوة على ذلك، يُلاحظ أن تكلفة الشحن العام تفوق الشحن الخاص بمعدلات متباينة حسب المنطقة.

مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، ارتفعت تكاليف الشحن المنزلي في جنوب السويد بشكل ملحوظ، بينما شهدت أسعار البنزين والديزل ارتفاعات أقل نسبياً، حيث يُشار إلى أن البنزين والديزل شهدا تخفيضات ضريبية خلال الفترة بين مايو/أيار وسبتمبر/أيلول 2022، مما ساهم في تخفيف وطأة الزيادات في الأسعار.

ويُلاحظ أيضاً تزايد عدد السيارات الكهربائية على الطرق السويدية، حيث تُمثل هذه السيارات نسبة كبيرة من السيارات المُسجلة حديثاً هذا العام. 

كما يسعى نظام "ChargePanel" لشحن السيارات الكهربائية إلى تعزيز تجربة الشحن للسائقين، بالإضافة إلى توفير منصة سهلة الإدارة لمقدمي خدمات الحركية الكهربائية ومشغلي نقاط الشحن.

أسعار الشحن العامة في شبكة Mer

فيما يلي تجدون الأسعار الحالية للشحن في شبكة "Mer" العامة للشحن:

Mer Flexible: 

  - الشحن بالتيار المتناوب (AC): 5,60 كرونة سويدية لكل كيلوواط ساعة.

  - الشحن بالتيار المستمر (DC): 6,20 كرونة سويدية لكل كيلوواط ساعة.

  - الشحن بالتيار المستمر (≥150 كيلوواط): 6,90 كرونة سويدية لكل كيلوواط ساعة.

Mer Curious: 

  - 299 كرونة سويدية شهرياً مقابل 60 كيلوواط ساعة.

  - في حالة تجاوز 60 كيلوواط ساعة في الشهر الحالي، يتم فرض رسوم على العميل لكل كيلوواط ساعة وفقاً لسعر "Mer Flexible".

Mer Around:

  - 549 كرونة سويدية شهرياً مقابل 140 كيلوواط ساعة.

  - في حالة تجاوز 140 كيلوواط ساعة في الشهر الحالي، يتم فرض رسوم على العميل لكل كيلوواط ساعة وفقاً لسعر "Mer Flexible".

Mer Ahead:

  - 1,449 كرونة سويدية شهرياً مقابل 380 كيلوواط ساعة.

  - في حالة تجاوز 380 كيلوواط ساعة في الشهر الحالي، يتم فرض رسوم على العميل لكل كيلوواط ساعة وفقاً لسعر "Mer Flexible".

Mer Electrified:

  - 2,249 كرونة سويدية شهرياً مقابل 600 كيلوواط ساعة.

  - في حالة تجاوز 609 كيلوواط ساعة في الشهر الحالي، يتم فرض رسوم على العميل لكل كيلوواط ساعة وفقاً لسعر "Mer Flexible".