كوبنهاغن تعتزم إنشاء خط مترو جديد مع أحد محطات المترو في السويد… إليكم التفاصيل

أعلنت اللجنة المالية لبلدية كوبنهاغن، الدنمارك، في بيان صحفي، أن غالبية السياسيين في كوبنهاغن يعتزمون إنشاء خط مترو M5 جديد موسع من شأنه أن يوسع نطاق خدمة السكك الحديدية تحت الأرض في المدينة.

وقالت المدينة في البيان، أنها وافقت على المضي قدماً في التمديد المستقبلي للمترو إلى عدة أجزاء جديدة من كوبنهاغن، حيث أن هذا التمديد المستقبلي قد يصل خط M5 الجديد في النهاية إلى مدينة مالمو السويدية.

في السياق ذاته، يعمل مجلس مدينة كوبنهاغن على خطة لبناء اتصال مترو مع مشروع جزيرة ريفشاليوين Refshaleøen الصناعية، وهو مجموعة أرصفة سابقة إلى الجنوب من وسط المدينة، ثم إلى جزيرة Lynetteholm الصناعية، وهو مشروع بناء كبير جارٍ بالفعل لإنشاء جزيرة اصطناعية عملاقة يتم بناؤها لحماية مياه ميناء كوبنهاغن من ارتفاع مستوى سطح البحر مع توفير منازل لـ 35,000 شخص.

خطا مترو جديدان محتملان

في جلسة الاستماع العامة، أعلنت المدينة عن إنشاء خطان جديدان محتملان للمترو: أحدهما يربط محطة كوبنهاغن المركزية بـ Lynetteholm عبر خطي Amagerbrogade و Refshaleßen، والآخر من محطة أوستربورت Østerport في شرق المدينة إلى نفس الوجهة.

وفي ختام الجلسة، استقرت الأطراف، التي تقف وراء اتفاقية التطوير في المترو على الخيار السابق، والذي يضم 10 محطات بما في ذلك محطة التوقف في أوستربورت Østerport.

وفي هذا الصدد، قالت صوفي هيستورب أندرسن Sophie Hæstorp Andersen، عمدة مدينة كوبنهاغن، في البيان: «يجب أن يكون لدى كوبنهاغن خط مترو قادر على تحمل الضغط من وسائل النقل العام وربط المدينة بطريقة خضراء ومستدامة واجتماعية». وأضافت: «لهذا السبب يسعدني أن الأغلبية قررت المضي قدماً في إنشاء خط M5 جديد، وسيتم الانتهاء منه في عام 2035 وضمان ربط المترو إلى Refshaleßen وLynetteholm».

هذا ومن المقرر أن تجتمع اللجنة المالية بالبلدية في وقت لاحق من هذا الشهر، لوضع اللمسات الأخيرة على القرارات المتعلقة بخط M5 وسيشمل أيضاً مناقشات حول التمديدات الأخرى للخط في المستقبل.

سيتم ربط خط المترو الجديد بمدينة مالمو في السويد

أعلن مجلس مدينة كوبنهاغن في البيان أيضاً، عن مناقشات حول تمديدات خط المترو الجديد، والتي ستشكل جزءاً من خطة سيتم نشرها في عام 2024.

ووفقاً للخطة، سيتم بناء خط M5 على مراحل مع افتتاح الأقسام الأولى في عام 2035، كما تقول البلدية إن التمويل سيتطلب ما يبلغ 14.7 مليار كرونة.

من خلال اختيار إصدار خط المترو M5 الذي يمر عبر جزيرة Amager في الدنمارك، يبدو أن الارتباط المحتمل بمدينة مالمو في السويد عبر جسر أوريسوند Øresund هو خيار لا يزال قيد التشغيل.

وفي تصريحات لصحيفة سيدسفينسكان Sydsvenskan السويدية، وصفت عمدة بلدية مالمو، كاترين ستيرنفيلدت، القرار هذا بأنه «إيجابي للغاية». وتقول: «هذا ليس قراراً بشأن مترو أوريسند - لكنه خطوة مهمة. ومن المتوقع اتخاذ قرار بشأن مسار M5 في كوبنهاغن بما يعادل مجلس البلدية في الأسابيع المقبلة».

من جانب آخر، يجب إتمام عدة مراحل أخرى في العملية السياسية قبل تطبيق الخطة على الأرض. كما يجب الموافقة عليه في كل من مجلس بلدية كوبنهاغن والبرلمان الدنماركي وإقرار تقييم للعواقب البيئية المحتملة، ثم سيذهب القرار أيضاً إلى جلسة استماع عامة قبل إقرار القانون والتصريح بالمشروع. بعد ذلك، يجب العثور على مقاول للبناء.

وعلى الجانب السويدي، يتطلب الخط المحتمل إلى مالمو أيضاً موافقة البرلمان السويدي. ومن المقرر إنشاء الخط الجديد بين 2025-2034، وافتتاحه في عام 2035.